Pilote de ligne : se former, se reconvertir et financer
Missions, compétences, accès au métier et comment financer la formation selon votre situation (CPF, OPCO, France Travail, Transitions Pro).
Code ROME
N2102
Secteur
Transports aeriens
OPCO probable
AKTO
Le métier de Pilote de ligne
Pilote un aéronef (avion, hélicoptère, ...) pour le transport de passagers, fret, sacs postaux, ... ou la réalisation d'une activité aérienne (photographie, épandage agricole, sauvetage, ...), en fonction de paramètres techniques (carburant, météo, ...), opérationnels (état de l'appareil, plan de vol, ...) et financiers, selon la réglementation aérienne et les règles de sécurité des biens et des personnes. Peut former des pilotes au sol sur simulateur, en vol ou vérifier les connaissances techniques en vol. Peut encadrer un équipage.
Accès au métier : Ce métier est accessible à partir d'un Bac scientifique complété par la licence de pilote professionnel (Commercial Pilote Licence -CPL-) et des qualifications spécifiques (vol aux instruments -IR-, travail en équipage -MCC-, ...) à renouveler périodiquement. Son accès dans les compagnies aériennes habilitées ou dans l'armée s'effectue sur concours avec un Bac scientifique ou professionnel et plus généralement avec un Bac+2 scientifique (Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles -CPGE-, BTS, ...). Il est complété par une formation théorique et pratique de plusieurs mois. Une aptitude physique et mentale attestée par un Centre d'Examen Médical du Personnel Navigant -CEMPN- est indispensable. Un casier judiciaire exempt de toute mention contradictoire est obligatoire. La pratique de l'anglais général et technique est exigée.
Compétences clés
- Contrôler la conformité des données
- Effectuer les vérifications de l'appareil avant décollage
- Organiser ou superviser les opérations à bord (chargement, accueil passagers, ...) et mettre en place des mesures d'urgence en cas d'aléas
- Piloter un aéronef
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
- Transmettre et échanger les informations de vol avec le personnel de bord et le personnel technique au sol
- Animer, coordonner une équipe
- Contrôler les connaissances d'un pilote
- Enseigner, transmettre des connaissances, développer des compétences
- Piloter un avion nécessitant une qualification homologuée Flight Crew Licencing (FCL)
- Piloter un hélicoptère nécessitant une qualification homologuée Flight Crew Licencing (FCL)
- Réaliser des opérations d'évacuation sanitaire par transport aérien
Contexte de travail
Secteur & OPCO du métier
Ce métier s'exerce principalement dans le secteur « Transports aeriens » (division NAF 51). Selon la convention collective de l'entreprise, l'OPCO de rattachement est généralement AKTO.
Codes APE de ce secteur :
Conventions collectives du secteur :
Comment financer la formation selon votre situation
Tout public
CPF — Mon Compte Formation
Salarié·e
OPCO de l'entreprise (plan de développement des compétences) / alternance
Salarié·e en reconversion
Projet de Transition Professionnelle (ex-CIF)
Demandeur d'emploi
France Travail (AIF) + Conseil régional
Indépendant
FAF de rattachement / CPF
Employeur
Financement direct + OPCO
Se reconvertir vers Pilote de ligne en 4 étapes
- 1
Valider votre projet vers le métier de Pilote de ligne
Vérifiez les prérequis et confirmez l'adéquation avec votre profil. Ce métier est accessible à partir d'un Bac scientifique complété par la licence de pilote professionnel (Commercial Pilote Licence -CPL-) et des qualifications spécifiques (vol aux instruments -IR-, travail en équipage -MCC-, ...) à renouveler périodiquement. Son accès dans les compagnies aériennes habilitées ou dans l'armée s'effectue sur concours avec un Bac scientifique ou professionnel et plus généralement avec un Bac+2 scientifique (Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles -CPGE-, BTS, ...). Il est complété par une formation théorique et pratique de plusieurs mois. Une aptitude physique et mentale attestée par un Centre d'Examen Médical du Personnel Navigant -CEMPN- est indispensable. Un casier judiciaire exempt de toute mention contradictoire est obligatoire. La pratique de l'anglais général et technique est exigée.
- 2
Choisir une formation certifiante (RNCP)
Sélectionnez une certification reconnue adaptée à votre niveau de départ et à votre objectif.
- 3
Identifier votre financement selon votre situation
CPF, OPCO si vous êtes salarié·e, France Travail / Région si vous êtes demandeur d'emploi, Projet de Transition Pro en reconversion (voir tableau ci-dessous).
- 4
Déposer la demande AVANT le début de la formation
Constituez le dossier et déposez la demande de prise en charge avant le démarrage de la formation.
Un projet de reconversion ?
Faites le point sur vos droits à la formation et votre financement personnalisé.
Évolutions & passerelles
Métiers vers lesquels évoluer ou se reconvertir depuis Pilote de ligne (source ROME) :
