Métier — ROME I1602

    Mécanicien / Mécanicienne avion : se former, se reconvertir et financer

    Missions, compétences, accès au métier et comment financer la formation selon votre situation (CPF, OPCO, France Travail, Transitions Pro).

    Profession réglementéeTransition écologique

    Code ROME

    I1602

    Secteur

    Reparation et installation de machines et d'equipements

    OPCO probable

    OPCO 2i ou Atlas

    Le métier de Mécanicien / Mécanicienne avion

    Le / La Mécanicien(ne) aéronautique est chargé(e) de l'entretien, de la réparation et de la révision des aéronefs. Assure la maintenance préventive et corrective des différents systèmes d'aéronefs Réalise des diagnostics complexes pour identifier les dysfonctionnements Effectue des réparations et des remplacements de pièces pour optimiser la performance des appareils Contrôle la conformité des équipements selon les normes de sécurité aérienne Participe à la mise à jour des procédures de maintenance et à la formation des équipes Collabore avec les équipes d'ingénierie pour améliorer la conception des aéronefs

    Accès au métier : Cet emploi est accessible avec un Bac Professionnel Aéronautique, un BTS Aéronautique ou un Certificat de qualification professionnelle (CQP) spécifique à la maintenance aéronautique

    Mécanicien / Mécanicienne aéronautiqueMécanicien / Mécanicienne aéro-structureMécanicien / Mécanicienne avion de pisteMécanicien / Mécanicienne avion d'escaleMécanicien / Mécanicienne avion système celluleMécanicien / Mécanicienne avioniqueMécanicien / Mécanicienne cabineMécanicien / Mécanicienne Cellule, Moteur, Electricité -CME-Mécanicien / Mécanicienne d'armement aéronautiqueMécanicien / Mécanicienne de maintenance d'aéronautiqueMécanicien / Mécanicienne de moteurs d'avionMécanicien / Mécanicienne d'entretien aviation

    Compétences clés

    • Renseigner, mettre à jour une documentation technique
    • Démonter les équipements, les structures et les circuits hydrauliques, pneumatiques, et électriques de l'aéronef
    • Contrôler la conformité des équipements installés sur l'aéronef
    • Effectuer des réglages sur les moteurs d'avion
    • Réaliser des opérations d'inspection ou d'entretien d'aéronefs
    • Réaliser les inspections des structures et des équipements de l'aéronef en escale
    • Assurer la conformité des opérations de maintenance
    • Développer ses compétences en avionique et mécanique
    • Analyser une situation et produire un diagnostic
    • Mettre à jour les logiciels des systèmes embarqués
    • Procéder à des opérations d'avitaillement
    • Assurer la maintenance préventive des aéronefs

    Formations & diplômes pour devenir Mécanicien / Mécanicienne avion

    Diplômes et certifications reconnus permettant d'accéder à ce métier (source ROME) :

    • Certificat de spécialisation aéronautique option avions à moteurs à turbines
    • Certificat de spécialisation technicien en chaudronnerie aéronautique et spatiale
    • Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie B1-2 avion moteur à piston
    • Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie B1-3 hélicoptère à turbine
    • Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie C tous aéronefs
    • Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie B1-4 hélicoptère moteur à piston
    • Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie A4 hélicoptère moteur à piston
    • Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie B1-1 avion à turbine
    • Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie A2 avion moteur à piston
    • Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie C aéronefs non lourds seulement
    • BTS aéronautique
    • Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie A1 avion à turbine

    Connaissances & domaines

    Produits, outils et matières

    Spécificités des moteurs à pistonsSpécificités des moteurs à turbineEquipements de volUtilisation de drones pour l'inspection d'aéronefsCaractéristiques techniques des aéronefsMatériaux compositesUtilisation d'appareils de test aéronautiqueMatériel de levage

    Domaines d'expertise

    Interprétation de données de tests électroniquesElectrotechniqueElectricitéInstallation de systèmes hydrauliquesMise à jour des connaissances en mécaniqueGestion de Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO)Gestion des stocks de pièces aéronautiquesGestion des risques aéronautiques

    Normes et procédés

    Maintenance préventive et curative de deuxième niveauProtocoles de visite révision et mise au point des équipementsRègles de sécuritéNormes de qualité aéronautiqueCadre réglementaire environnementalProcédures d'entretien d'aéronefProcédures de certification aéronautiqueRègles de sûreté aéroportuaire

    Techniques professionnelles

    Techniques de réparation de structures aéronautiquesTechniques de peinture aéronautiqueTechniques de soudure en aéronautique

    Qualités & savoir-être

    Avoir l'esprit d'équipeFaire preuve de rigueur et de précisionOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs

    Contexte de travail

    Salarié secteur privé (CDI, CDD)En atelierEn zone aéroportuairePort d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditivesTravail en journée

    Secteur & OPCO du métier

    Ce métier s'exerce principalement dans le secteur « Reparation et installation de machines et d'equipements » (division NAF 33). Selon la convention collective de l'entreprise, l'OPCO de rattachement est généralement OPCO 2i ou Atlas.

    Secteurs d'activité :IndustriesMaintenance, entretien et nettoyage
    OPCO 2iOPCO 2iAtlasAtlas

    Codes APE de ce secteur :

    3311ZRéparation d'ouvrages en métaux3312ZRéparation de machines et équipements mécaniques3313ZRéparation de matériels électroniques et optiques3314ZRéparation d'équipements électriques3315ZRéparation et maintenance navale3316ZRéparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux

    Conventions collectives du secteur :

    3248Métallurgie1486Bureaux d'études techniques, cabinets d'ingénieurs-conseils et sociétés de conseils (SYNTEC)3236Industrie et des services nautiques

    Comment financer la formation selon votre situation

    Tout public

    CPF — Mon Compte Formation

    Salarié·e

    OPCO de l'entreprise (plan de développement des compétences) / alternance

    Salarié·e en reconversion

    Projet de Transition Professionnelle (ex-CIF)

    Demandeur d'emploi

    France Travail (AIF) + Conseil régional

    Indépendant

    FAF de rattachement / CPF

    Employeur

    Financement direct + OPCO

    Se reconvertir vers Mécanicien / Mécanicienne avion en 4 étapes

    1. 1

      Valider votre projet vers le métier de Mécanicien / Mécanicienne avion

      Vérifiez les prérequis et confirmez l'adéquation avec votre profil. Cet emploi est accessible avec un Bac Professionnel Aéronautique, un BTS Aéronautique ou un Certificat de qualification professionnelle (CQP) spécifique à la maintenance aéronautique

    2. 2

      Choisir une formation certifiante (RNCP)

      Sélectionnez une certification reconnue adaptée à votre niveau de départ et à votre objectif.

    3. 3

      Identifier votre financement selon votre situation

      CPF, OPCO si vous êtes salarié·e, France Travail / Région si vous êtes demandeur d'emploi, Projet de Transition Pro en reconversion (voir tableau ci-dessous).

    4. 4

      Déposer la demande AVANT le début de la formation

      Constituez le dossier et déposez la demande de prise en charge avant le démarrage de la formation.

    Sponsorisé

    Un projet de reconversion ?

    Faites le point sur vos droits à la formation et votre financement personnalisé.

    Lancer mon diagnostic

    Évolutions & passerelles

    Métiers vers lesquels évoluer ou se reconvertir depuis Mécanicien / Mécanicienne avion (source ROME) :

    I1605Mécanicien / Mécanicienne en mécanique marine ou navaleI1304Technicien / Technicienne de maintenance industrielleI1310Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industrielleH1209Technicien / Technicienne en électricité et électronique études et développementI1613Mécanicien / Mécanicienne des véhicules des transports routiersI1616Mécanicien / Mécanicienne d'engins de chantier et de travaux publicsI1320Technicien / Technicienne de maintenance d'équipements connectésK2114Formateur / Formatrice qualitéM1402Responsable en organisation en entreprise

    Guides pour aller plus loin

    Comparatif

    Meilleures certifications professionnelles 2026 : le comparatif

    Financement

    Se former gratuitement en 2026 : tous les dispositifs

    Guide pratique

    Reconversion professionnelle 2026 : guide complet, idées et aides

    Questions fréquentes

    Comment devenir Mécanicien / Mécanicienne avion (formation, reconversion) ?
    Cet emploi est accessible avec un Bac Professionnel Aéronautique, un BTS Aéronautique ou un Certificat de qualification professionnelle (CQP) spécifique à la maintenance aéronautique Le financement dépend de votre situation : CPF (tout public), OPCO si vous êtes salarié·e, France Travail / Conseil régional pour les demandeurs d'emploi, ou Projet de Transition Professionnelle en reconversion.
    Quel diplôme ou quelle formation pour devenir Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Diplômes et certifications reconnus pour accéder au métier : Certificat de spécialisation aéronautique option avions à moteurs à turbines, Certificat de spécialisation technicien en chaudronnerie aéronautique et spatiale, Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie B1-2 avion moteur à piston, Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie B1-3 hélicoptère à turbine, Licence de maintenance d'aéronef Partie-66 catégorie C tous aéronefs.
    Quel OPCO finance la formation de Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Ce métier relève principalement du secteur « Reparation et installation de machines et d'equipements », dont l'OPCO de rattachement est généralement OPCO 2i ou Atlas, selon la convention collective applicable à l'entreprise.
    Quelles compétences faut-il pour être Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Principales compétences attendues : Renseigner, mettre à jour une documentation technique ; Démonter les équipements, les structures et les circuits hydrauliques, pneumatiques, et électriques de l'aéronef ; Contrôler la conformité des équipements installés sur l'aéronef ; Effectuer des réglages sur les moteurs d'avion ; Réaliser des opérations d'inspection ou d'entretien d'aéronefs ; Réaliser les inspections des structures et des équipements de l'aéronef en escale.
    Quelles qualités pour exercer le métier de Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Savoir-être professionnels attendus : Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de rigueur et de précision, Organiser son travail selon les priorités et les objectifs.
    Le métier de Mécanicien / Mécanicienne avion est-il réglementé ?
    Oui, Mécanicien / Mécanicienne avion est une profession réglementée : l'accès est conditionné à l'obtention d'un diplôme ou titre requis par la réglementation.
    Vers quels métiers évoluer après Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Évolutions et passerelles possibles : Mécanicien / Mécanicienne en mécanique marine ou navale, Technicien / Technicienne de maintenance industrielle, Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industrielle, Technicien / Technicienne en électricité et électronique études et développement.
    Dans quel secteur travaille un Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Ce métier s'exerce principalement dans : Industries, Maintenance, entretien et nettoyage.
    Quel est le code ROME du métier de Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Le code ROME de Mécanicien / Mécanicienne avion est I1602.