Métier — ROME I1602

    Mécanicien / Mécanicienne avion : se former, se reconvertir et financer

    Missions, compétences, accès au métier et comment financer la formation selon votre situation (CPF, OPCO, France Travail, Transitions Pro).

    Transition écologique

    Code ROME

    I1602

    Secteur

    Reparation et installation de machines et d'equipements

    OPCO probable

    OPCO 2i ou Atlas

    Le métier de Mécanicien / Mécanicienne avion

    Le / La Mécanicien(ne) aéronautique est chargé(e) de l'entretien, de la réparation et de la révision des aéronefs. Assure la maintenance préventive et corrective des différents systèmes d'aéronefs Réalise des diagnostics complexes pour identifier les dysfonctionnements Effectue des réparations et des remplacements de pièces pour optimiser la performance des appareils Contrôle la conformité des équipements selon les normes de sécurité aérienne Participe à la mise à jour des procédures de maintenance et à la formation des équipes Collabore avec les équipes d'ingénierie pour améliorer la conception des aéronefs

    Accès au métier : Cet emploi est accessible avec un Bac Professionnel Aéronautique, un BTS Aéronautique ou un Certificat de qualification professionnelle (CQP) spécifique à la maintenance aéronautique

    Mécanicien / Mécanicienne aéronautiqueMécanicien / Mécanicienne aéro-structureMécanicien / Mécanicienne avion de pisteMécanicien / Mécanicienne avion d'escaleMécanicien / Mécanicienne avion système celluleMécanicien / Mécanicienne avioniqueMécanicien / Mécanicienne cabineMécanicien / Mécanicienne Cellule, Moteur, Electricité -CME-Mécanicien / Mécanicienne d'armement aéronautiqueMécanicien / Mécanicienne de maintenance d'aéronautiqueMécanicien / Mécanicienne de moteurs d'avionMécanicien / Mécanicienne d'entretien aviation

    Compétences clés

    • Renseigner, mettre à jour une documentation technique
    • Démonter les équipements, les structures et les circuits hydrauliques, pneumatiques, et électriques de l'aéronef
    • Contrôler la conformité des équipements installés sur l'aéronef
    • Effectuer des réglages sur les moteurs d'avion
    • Réaliser des opérations d'inspection ou d'entretien d'aéronefs
    • Réaliser les inspections des structures et des équipements de l'aéronef en escale
    • Assurer la conformité des opérations de maintenance
    • Développer ses compétences en avionique et mécanique
    • Analyser une situation et produire un diagnostic
    • Mettre à jour les logiciels des systèmes embarqués
    • Procéder à des opérations d'avitaillement
    • Assurer la maintenance préventive des aéronefs

    Contexte de travail

    Salarié secteur privé (CDI, CDD)En atelierEn zone aéroportuairePort d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditivesTravail en journée

    Secteur & OPCO du métier

    Ce métier s'exerce principalement dans le secteur « Reparation et installation de machines et d'equipements » (division NAF 33). Selon la convention collective de l'entreprise, l'OPCO de rattachement est généralement OPCO 2i ou Atlas.

    Codes APE de ce secteur :

    Conventions collectives du secteur :

    Comment financer la formation selon votre situation

    Tout public

    CPF — Mon Compte Formation

    Salarié·e

    OPCO de l'entreprise (plan de développement des compétences) / alternance

    Salarié·e en reconversion

    Projet de Transition Professionnelle (ex-CIF)

    Demandeur d'emploi

    France Travail (AIF) + Conseil régional

    Indépendant

    FAF de rattachement / CPF

    Employeur

    Financement direct + OPCO

    Se reconvertir vers Mécanicien / Mécanicienne avion en 4 étapes

    1. 1

      Valider votre projet vers le métier de Mécanicien / Mécanicienne avion

      Vérifiez les prérequis et confirmez l'adéquation avec votre profil. Cet emploi est accessible avec un Bac Professionnel Aéronautique, un BTS Aéronautique ou un Certificat de qualification professionnelle (CQP) spécifique à la maintenance aéronautique

    2. 2

      Choisir une formation certifiante (RNCP)

      Sélectionnez une certification reconnue adaptée à votre niveau de départ et à votre objectif.

    3. 3

      Identifier votre financement selon votre situation

      CPF, OPCO si vous êtes salarié·e, France Travail / Région si vous êtes demandeur d'emploi, Projet de Transition Pro en reconversion (voir tableau ci-dessous).

    4. 4

      Déposer la demande AVANT le début de la formation

      Constituez le dossier et déposez la demande de prise en charge avant le démarrage de la formation.

    Sponsorisé

    Un projet de reconversion ?

    Faites le point sur vos droits à la formation et votre financement personnalisé.

    Lancer mon diagnostic

    Évolutions & passerelles

    Métiers vers lesquels évoluer ou se reconvertir depuis Mécanicien / Mécanicienne avion (source ROME) :

    Guides pour aller plus loin

    Questions fréquentes

    Comment se reconvertir dans le métier de Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Suivre une formation certifiante (titre RNCP) puis mobiliser le financement adapté à votre situation : CPF, OPCO (salarié), France Travail/Région (demandeur d'emploi) ou Projet de Transition Professionnelle.
    Quel OPCO finance la formation à ce métier ?
    Ce métier relève principalement du secteur « Reparation et installation de machines et d'equipements », dont l'OPCO de rattachement est généralement OPCO 2i ou Atlas, selon la convention collective applicable à l'entreprise.
    Quelles études pour devenir Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Cet emploi est accessible avec un Bac Professionnel Aéronautique, un BTS Aéronautique ou un Certificat de qualification professionnelle (CQP) spécifique à la maintenance aéronautique
    Quel est le code ROME du métier de Mécanicien / Mécanicienne avion ?
    Le code ROME est I1602.