Métier — ROME N2208

    Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne : se former, se reconvertir et financer

    Missions, compétences, accès au métier et comment financer la formation selon votre situation (CPF, OPCO, France Travail, Transitions Pro).

    Code ROME

    N2208

    Secteur

    Transports aeriens

    OPCO probable

    AKTO

    Le métier de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne

    Le contrôleur de la circulation et de la défense aérienne assure la sécurité et l'efficacité de la circulation aérienne depuis une entité de contrôle. Assurer les services de la circulation aérienne aux aéronefs militaires depuis leur décollage jusqu'à l'atterrissage Mettre en ½uvre les systèmes de radionavigation et radars Etre en capacité de détecter, identifier et suivre les aéronefs dans l'espace aérien Développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier

    Accès au métier : Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale avec un diplôme d'Ingénieur de l'école d'ingénieurs des sciences aérospatiales. Ce métier nécessite des examens médicaux et des tests de sélection rigoureux pour être admis dans les programmes de formation en contrôle de la circulation aérienne militaire.

    Analyste de la circulation aérienneContrôleur / Contrôleuse d'aéronautique de l'arméeContrôleur / Contrôleuse de la circulation aérienneContrôleur / Contrôleuse de la défense aérienneContrôleur / Contrôleuse militaire des activités aériennesExpert / Experte de haut niveau du contrôle des opérations aériennesExpert / Experte du contrôle de la circulation aérienneExpert / Experte du contrôle en route des aéronefs de la défenseGestionnaire de la circulation aérienneOpérateur / Opératrice de systèmes de communicationOpérateur / Opératrice radarSpécialiste du contrôle des opérations aériennes

    Compétences clés

    • Anticiper un événement, une situation
    • Appliquer la réglementation aéronautique et de sécurité aérienne
    • Assurer le service d'alerte et d'assistance en vol aux profits des aéronefs en CAM ou en CAG
    • Contrôler le respect des procédures d'engagement
    • Détecter, identifier et suivre les aéronefs dans l'espace aérien
    • Gérer les situations d'urgence, dangereuses et les pannes d'équipement
    • Gérer les systèmes de contrôle et de surveillance aériens
    • Mettre en ½uvre les systèmes de radionavigation et radars
    • Prendre des décisions rapides sous pression
    • Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
    • Tutorer les jeunes en formation
    • Tutorer les nouveaux arrivants

    Formations & diplômes pour devenir Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne

    Diplômes et certifications reconnus permettant d'accéder à ce métier (source ROME) :

    • Ingénieur diplômé de l'école de l'air et de l'espace

    Connaissances & domaines

    Domaines d'expertise

    Principes de la communication internePhraséologie aéronautiqueSystèmes de détection et de suivi, tels que les radars et les caméras thermiquesPrise de décision rapide en situation critiqueConnaissance des types d'aéronefsMaintien en condition du matérielCoordination d'équipeCommunication interne pour la coordination des vols

    Normes et procédés

    Réglementation de la circulation aérienneDirectives, principes et techniques de contrôle de la sécurité aérienneProcédures de contrôle de l'espace aérienMise à jour des connaissances réglementairesRègles de la circulation aérienne militaireRègles de prévention des risques aériensGestion des situations d'urgence aérienneRègles de contrôle aérien (d'approche, en route, au sol)

    Techniques professionnelles

    Gestion du stressCoordination avec d'autres contrôleursTechniques de navigation aérienneGestion des urgences et des crisesTechniques de planificationProcédures de gestion de trafic aérien militaireCapacité d'adaptation

    Qualités & savoir-être

    Avoir l'esprit d'équipeFaire preuve de contrôle de soiFaire preuve de réactivitéFaire preuve de sens des responsabilités

    Contexte de travail

    FonctionnaireMilitaireTravail avec des organisations ou partenaires internationauxZone internationaleZone nationaleEn milieu maritimeEn zone aéroportuairePort d'arme et de munitions

    Secteur & OPCO du métier

    Ce métier s'exerce principalement dans le secteur « Transports aeriens » (division NAF 51). Selon la convention collective de l'entreprise, l'OPCO de rattachement est généralement AKTO.

    Secteurs d'activité :Logistique et transport

    Codes APE de ce secteur :

    Conventions collectives du secteur :

    Comment financer la formation selon votre situation

    Tout public

    CPF — Mon Compte Formation

    Salarié·e

    OPCO de l'entreprise (plan de développement des compétences) / alternance

    Salarié·e en reconversion

    Projet de Transition Professionnelle (ex-CIF)

    Demandeur d'emploi

    France Travail (AIF) + Conseil régional

    Indépendant

    FAF de rattachement / CPF

    Employeur

    Financement direct + OPCO

    Se reconvertir vers Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne en 4 étapes

    1. 1

      Valider votre projet vers le métier de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne

      Vérifiez les prérequis et confirmez l'adéquation avec votre profil. Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale avec un diplôme d'Ingénieur de l'école d'ingénieurs des sciences aérospatiales. Ce métier nécessite des examens médicaux et des tests de sélection rigoureux pour être admis dans les programmes de formation en contrôle de la circulation aérienne militaire.

    2. 2

      Choisir une formation certifiante (RNCP)

      Sélectionnez une certification reconnue adaptée à votre niveau de départ et à votre objectif.

    3. 3

      Identifier votre financement selon votre situation

      CPF, OPCO si vous êtes salarié·e, France Travail / Région si vous êtes demandeur d'emploi, Projet de Transition Pro en reconversion (voir tableau ci-dessous).

    4. 4

      Déposer la demande AVANT le début de la formation

      Constituez le dossier et déposez la demande de prise en charge avant le démarrage de la formation.

    Sponsorisé

    Un projet de reconversion ?

    Faites le point sur vos droits à la formation et votre financement personnalisé.

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    Évolutions & passerelles

    Métiers vers lesquels évoluer ou se reconvertir depuis Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne (source ROME) :

    Guides pour aller plus loin

    Questions fréquentes

    Comment devenir Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne (formation, reconversion) ?
    Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale avec un diplôme d'Ingénieur de l'école d'ingénieurs des sciences aérospatiales. Ce métier nécessite des examens médicaux et des tests de sélection rigoureux pour être admis dans les programmes de formation en contrôle de la circulation aérienne militaire. Le financement dépend de votre situation : CPF (tout public), OPCO si vous êtes salarié·e, France Travail / Conseil régional pour les demandeurs d'emploi, ou Projet de Transition Professionnelle en reconversion.
    Quel diplôme ou quelle formation pour devenir Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Diplômes et certifications reconnus pour accéder au métier : Ingénieur diplômé de l'école de l'air et de l'espace.
    Quel OPCO finance la formation de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Ce métier relève principalement du secteur « Transports aeriens », dont l'OPCO de rattachement est généralement AKTO, selon la convention collective applicable à l'entreprise.
    Quelles compétences faut-il pour être Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Principales compétences attendues : Anticiper un événement, une situation ; Appliquer la réglementation aéronautique et de sécurité aérienne ; Assurer le service d'alerte et d'assistance en vol aux profits des aéronefs en CAM ou en CAG ; Contrôler le respect des procédures d'engagement ; Détecter, identifier et suivre les aéronefs dans l'espace aérien ; Gérer les situations d'urgence, dangereuses et les pannes d'équipement.
    Quelles qualités pour exercer le métier de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Savoir-être professionnels attendus : Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de contrôle de soi, Faire preuve de réactivité, Faire preuve de sens des responsabilités.
    Le métier de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne est-il réglementé ?
    Non, Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne n'est pas une profession réglementée au sens strict. Un diplôme ou une certification reste toutefois recommandé pour accéder au métier.
    Vers quels métiers évoluer après Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Évolutions et passerelles possibles : Contrôleur aérien / Contrôleuse aérienne, Pilote de drone, Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire, Combattant / Combattante en milieu terrestre.
    Dans quel secteur travaille un Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Ce métier s'exerce principalement dans : Logistique et transport.
    Quel est le code ROME du métier de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Le code ROME de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne est N2208.