Métier — ROME N2208

    Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne : se former, se reconvertir et financer

    Missions, compétences, accès au métier et comment financer la formation selon votre situation (CPF, OPCO, France Travail, Transitions Pro).

    Code ROME

    N2208

    Secteur

    Transports aeriens

    OPCO probable

    AKTO

    Le métier de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne

    Le contrôleur de la circulation et de la défense aérienne assure la sécurité et l'efficacité de la circulation aérienne depuis une entité de contrôle. Assurer les services de la circulation aérienne aux aéronefs militaires depuis leur décollage jusqu'à l'atterrissage Mettre en ½uvre les systèmes de radionavigation et radars Etre en capacité de détecter, identifier et suivre les aéronefs dans l'espace aérien Développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier

    Accès au métier : Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale avec un diplôme d'Ingénieur de l'école d'ingénieurs des sciences aérospatiales. Ce métier nécessite des examens médicaux et des tests de sélection rigoureux pour être admis dans les programmes de formation en contrôle de la circulation aérienne militaire.

    Analyste de la circulation aérienneContrôleur / Contrôleuse d'aéronautique de l'arméeContrôleur / Contrôleuse de la circulation aérienneContrôleur / Contrôleuse de la défense aérienneContrôleur / Contrôleuse militaire des activités aériennesExpert / Experte de haut niveau du contrôle des opérations aériennesExpert / Experte du contrôle de la circulation aérienneExpert / Experte du contrôle en route des aéronefs de la défenseGestionnaire de la circulation aérienneOpérateur / Opératrice de systèmes de communicationOpérateur / Opératrice radarSpécialiste du contrôle des opérations aériennes

    Compétences clés

    • Anticiper un événement, une situation
    • Appliquer la réglementation aéronautique et de sécurité aérienne
    • Assurer le service d'alerte et d'assistance en vol aux profits des aéronefs en CAM ou en CAG
    • Contrôler le respect des procédures d'engagement
    • Détecter, identifier et suivre les aéronefs dans l'espace aérien
    • Gérer les situations d'urgence, dangereuses et les pannes d'équipement
    • Gérer les systèmes de contrôle et de surveillance aériens
    • Mettre en ½uvre les systèmes de radionavigation et radars
    • Prendre des décisions rapides sous pression
    • Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
    • Tutorer les jeunes en formation
    • Tutorer les nouveaux arrivants

    Contexte de travail

    FonctionnaireMilitaireTravail avec des organisations ou partenaires internationauxZone internationaleZone nationaleEn milieu maritimeEn zone aéroportuairePort d'arme et de munitions

    Secteur & OPCO du métier

    Ce métier s'exerce principalement dans le secteur « Transports aeriens » (division NAF 51). Selon la convention collective de l'entreprise, l'OPCO de rattachement est généralement AKTO.

    Codes APE de ce secteur :

    Conventions collectives du secteur :

    Comment financer la formation selon votre situation

    Tout public

    CPF — Mon Compte Formation

    Salarié·e

    OPCO de l'entreprise (plan de développement des compétences) / alternance

    Salarié·e en reconversion

    Projet de Transition Professionnelle (ex-CIF)

    Demandeur d'emploi

    France Travail (AIF) + Conseil régional

    Indépendant

    FAF de rattachement / CPF

    Employeur

    Financement direct + OPCO

    Se reconvertir vers Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne en 4 étapes

    1. 1

      Valider votre projet vers le métier de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne

      Vérifiez les prérequis et confirmez l'adéquation avec votre profil. Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale avec un diplôme d'Ingénieur de l'école d'ingénieurs des sciences aérospatiales. Ce métier nécessite des examens médicaux et des tests de sélection rigoureux pour être admis dans les programmes de formation en contrôle de la circulation aérienne militaire.

    2. 2

      Choisir une formation certifiante (RNCP)

      Sélectionnez une certification reconnue adaptée à votre niveau de départ et à votre objectif.

    3. 3

      Identifier votre financement selon votre situation

      CPF, OPCO si vous êtes salarié·e, France Travail / Région si vous êtes demandeur d'emploi, Projet de Transition Pro en reconversion (voir tableau ci-dessous).

    4. 4

      Déposer la demande AVANT le début de la formation

      Constituez le dossier et déposez la demande de prise en charge avant le démarrage de la formation.

    Sponsorisé

    Un projet de reconversion ?

    Faites le point sur vos droits à la formation et votre financement personnalisé.

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    Évolutions & passerelles

    Métiers vers lesquels évoluer ou se reconvertir depuis Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne (source ROME) :

    Guides pour aller plus loin

    Questions fréquentes

    Comment se reconvertir dans le métier de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Suivre une formation certifiante (titre RNCP) puis mobiliser le financement adapté à votre situation : CPF, OPCO (salarié), France Travail/Région (demandeur d'emploi) ou Projet de Transition Professionnelle.
    Quel OPCO finance la formation de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Ce métier relève principalement du secteur « Transports aeriens », dont l'OPCO de rattachement est généralement AKTO, selon la convention collective applicable à l'entreprise.
    Quelles études pour devenir Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale avec un diplôme d'Ingénieur de l'école d'ingénieurs des sciences aérospatiales. Ce métier nécessite des examens médicaux et des tests de sélection rigoureux pour être admis dans les programmes de formation en contrôle de la circulation aérienne militaire.
    Quel est le code ROME du métier de Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne ?
    Le code ROME est N2208.